Politikens debat 28. januar 2012
INTEGRATIONSRING:
Indfør en trængselsring,
så vi kan møde hinanden
i busserne
Af
Jacob Holdt,
omrejsende foredragsholder
om integration
Hvad i alverden er det for en klynken vi lige nu hører i verdens mest
forkælede land? Her kort tid efter at vi tilsluttede os
klimakonferencens mål for at undgå at vore børn en dag skal barrikadere
sig mod en truende trængselsring af klimaflygtninge kører vi fuldstændig
i ring?
Med ideologisk og egoistisk "udenomssnak" glemmer vi jo at vi
allerede har en betalings/trængselsring i København.
I min gade kunne jeg aldrig finde parkering til bilen før vi med
parkometre fik fortrængt "de frække forstadsfascister og landsbytosser",
der hver dag fandt det en naturgiven ret at plante deres rullende
enmandsvillaer uden for min dør under arbejdet i indre by.
Så hvorfor skændes om hvem der skal dømmes ude af ringen når alt vi
behøver at gøre for yderligere at reducere trængsel og CO2 udslip er at
smække 30-100 kr oven i taksterne på parkometre og parkeringshuse plus
firmaers "private" parkering - gradueret med faldende takster jo
fjernere man parkerer fra centrum? Til inddrivelse af bøderne ansætter
vi en hær af grønne klimavagter fra de mange, der blev arbejdsløse fordi
VKO i ti år forsømte at investere i klimaeksport. Skattevæsnet kan
tilmed opkræve direkte for virksomhedernes "private" parkeringspladser
så hele diskussionen om en "social slagside" forstummer når direktøren
progressivt skal betale mere end arbejderen for at blæse på vores børn
fremtid.
Skulle nogen savne dagligt at sidde næsten
stille på motorvejene kan vi jo som i Norge (og i USA under oliekrisen i
70'erne) indføre 80-90 km hastighedsbegrænsning. At dette reducerer CO2
udslippet, ser jeg når jeg i Norge kører 800 km på en tankfuld benzin,
men i Danmark aldrig kommer over 600 km.
Ikke et ondt ord om bilfascister, jeg var selv en af de værste. Vi
rummer jo alle i os både godt og ondt - en cyklist og en bilist (ikke
mindst de lykkelige danskere har valget). Vi skal bare have lidt hjælp
til at integrere disse to sider bedre for at opnå en mindre
undertrykkende adfærd overfor andre. Få har som jeg pga. tungt
foredragsudstyr kørt klimaet og verdens fattige i sænk i mine store
benzinslugende, ja, "rullende enmandsvillaer" på USA's og Europas
landeveje.
Men nu hvor digitaliseringen har befriet mig fra dette fordummende og
ensomme ratslaveri, glædes jeg dagligt over at kunne sidde og uddanne
mig under kørslen. Husk, alle Danmarks aviser, at støtte denne
omlægning, for de stressede bilister har jo ikke tid til at læse jeres
aviser. Eller har nu mulighed for at integrere mig med siddemanden i det
fantastiske offentlige transportsystem vi er forkælede med i Danmark.
Her møder jeg også mange af mine nye indvandrervenner.
Netop fra indvandrerne får jeg på festlig vis inspiration til at løse
trængselsproblemet også i den korte myldretid indtil mine foreslåede
grønne klimavagter får indkrævet afgifter og bøder nok til at vi kan
udvide tog-og busbestanden. For hyppigt ser jeg værterne til
indvandrernes store bryllupper og fester stolte komme skridende igennem
festlokalet med et par flasker alkohol højt hævet i armene til de få
"danske" venner, de har. Så klapper alle bifaldende idet de af mange års
erfaring ved at først derefter løsner de ellers så mutte "danskere" op
og begynder at integrere sig.
Så hvorfor ikke indrette ståpladserne i tog og busser i myldretiden
ligesom engelsk pubber, hvor ingen jo har problemer med at stå mast
sammen i timevis efter fyraften? Lok folk væk fra bilerne ved at gøre
det ligeså festligt i myldretiden at tage med den lokale tog- eller
buspub, hvor konduktøren mod et klip i "boardingkortet" skænker en
genstand eller to op til de stående - nok til at disse "sure klynkende
danskere" på statens regning begynder at integrere sig socialt med
hinanden, men selvfølgelig ikke så meget at de ikke kan køre videre på
cykel eller i bil fra endestationerne - der nu pludseligt ikke kan ligge
langt nok væk fra hovedstadens trængsler. Gratis, ja, for hvad har man
egentlig en velfærdsstat til hvis ikke for engang imellem at kunne
nulstille dens høje afgifter i velfærdens øjemed?
På den måde kan passagerne også komme så genopladede og opløftede hjem
efter en hård dags arbejde at de langt mere effektivt end de stressede
bilister magter at integrere sig med deres egne ægtefæller og børn. Og
hvilken bedre integration kan vore børn få end når vi på den måde
opmuntres til at integrere os lidt mere med hele deres fremtid - frem
for med vor egen, åh så klynkende og snæversynede øjebliksegoisme?
Når vi således på ægte dansk vis har demonstreret hvor let man kan
nedsætte CO2 udslippet ved hjælp af lidt C2H5OH udslip, kan regeringen
sælge klimakonceptet videre til verdens andre trængende storbyer -
bortset måske de muslimske dersom vi ikke endnu engang vil risikere at
miste smøreksporten :-)
ps. Hvorfor ændrer regeringen ikke
samtidig navn til det mere spiselige "A-BØF'erne" (med bogstaverne fra
valgkampen parallelt med VKO's) idet vælgerne jo derefter alt efter smag
kan gøre dem så røde som de ønsker dem og i al fald - efter den
anbefalede drink eller to - får langt lettere ved at skylle dem ned end
det tungebrækkende
"S-R-SF"?
Læs min uddybende artikel om
vores
klimaracisme her
Copyright © 2012
Jacob Holdt; |